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重庆江北机场有多大？
重庆江北国际机场拥有三座航站楼，分别为T1、T2（国内）和T3A（国内及国际），共73万平方米。
重庆江北国际机场位于中国重庆市渝北区两路街道，距离市中心19公里，为4F级民用国际机场，是中国八大区域枢纽机场之一；是实行144小时过境免签政策的航空口岸。
重庆江北机场为4E级民用机场。已建成混凝土跑道两条。现有两条跑道各长3200米和3600米，第一跑道宽45米，第二跑道宽75米。一期工程按设计年旅客吞吐量100万人\次、候机楼高峰小时旅客流量800人\次，占地面积为4500亩，于1990年1月正式建成并投入使用，二期工程于2004年12月12日正式运行。而三期投资达200亿，可比肩迪拜机场。 重庆江北国际机场目前共有三个航站楼，分别为用于国内候机的T2A、T2B航站楼和国际候机的T1航站楼。国内航站楼建筑面积18万平方米，将满足机场年飞机起降量26万架次、年旅客吞吐量3000万人次和年货邮吞吐量45万吨的需要。 停机坪38万平方米，可停放45架飞机。第一跑道长度3200米、第二跑道长度3600米，可以满足B747等大中型飞机起降。规划中的第三条跑道即将在2011年开始建设。机场配套建设重庆轻轨三号线机场站台。轻轨三号线于2006年开工，2011全线建成并投入使用。 重庆机场第二跑道长3600米，宽45米，飞行区等级为4E级。T2A航站楼位于现有T2B航站楼南侧，两座主楼间以连廊相接。T2A航站楼主楼面宽180米，指廊长220米，宽30米。扩建后，重庆机场航站楼总面积达20万平方米，而两个航站楼相互辉映，构成了“姊妹楼”。三期扩建工程项目竣工投用后，重庆江北机场机坪总面积近72万平方米，机位数86个。
三大火炉城市之首？
火炉，指夏季炎热城市。最早始于民国时期，当时长江流域的中下游段重庆、武汉、南京夏季气候炎热，故被传称为“三大火炉”。
民国时期，在中国长江中下游地区，有一片夏季高温区，南京市、武汉市和重庆市，一年中日最高气温超过30℃的日子达70天以上，而且出现过40℃以上的高温天气，所以人们也称这三大城市为“三大火炉”。不是指这三大城市气温高的异常，而是作为知名城市，她们的热更容易被记住，被历代文人墨客宣传的结果。
2017年，中国气象局国家气候中心发布榜单，通过综合分析中国省会城市和直辖市的气象资料，首次向公众权威公布中国夏季炎热城市情况，综合分析的结果是，夏季炎热程度靠前的10个省会城市或直辖市分别为：重庆、福州、杭州、南昌、长沙、武汉、西安、南京、合肥、南宁。
由于大气环流等因素的变化，火炉城市开始产生变化，部分地区高温日增幅明显。部分城市开始不断植树造林，传统火炉中以南京为代表的炎热程度逐渐与江南、华南地区其他都市相比大为减轻。
是武汉，三伏天炎热干燥连续几十日，日均最高三七度以上，最低30度左右，上世纪每晚居民们都将竹床搬到街上乘凉唾觉，形成竹床阵，很是壮观。
三大火炉是重庆，武汉和南京，之首是重庆。
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