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广巴铁路的设计提速？
广巴铁路广元至普济段原设计时速为60公里/小时；普济至乐坝段设计时速仅为30公里/小时，乐坝至巴中段设计时速100公里/小时 ，全线为非电气化铁路，牵引机头为东风4型内燃机车。已经开工修建的巴达铁路全线设计为电气化铁路，时速为160公里/小时。
经铁道部批准同意，广巴铁路全线将改造为电气化铁路，设计时速均为120公里/小时，与巴达铁路的修建同步实施。普济至乐坝段正在全力施工改造，由过去的30公里/小时提升为120公里/小时。https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/8644ebf81a4c510f7fc377c26759252dd52aa5e7
广巴铁路新线路走向？
广巴铁路
四川省广元市至巴中市的铁路
广巴铁路是指四川省广元市至巴中市的铁路，它的扩能改造被列入四川省推进项目，整个线路与四川省省道S202线交错而行。于2009年12月31日广巴铁路正式开工建设，2011年12月16日开始试运行，结束巴中市不通火车的历史。
2016年1月10日后，由于巴达铁路通车，广巴铁路暂停开行客运列车。
基本信息
中文名广巴铁路外文名Guangyuan-Bazhong Railway投用时间2011
途径区域
广巴铁路由西段广旺铁路（广元至普济段）、中段普乐铁路（普济至乐坝段）、东段乐巴铁路（乐坝至巴中段）三段组成。其中西段广旺铁路从宝成铁路的广元南站接轨，跨嘉陵江后经广元市区、元坝、至旺苍县，终至普济站接普乐铁路。出普济站后线路沿既有线经三江至乐坝。东段乐巴铁路从乐坝火车站接轨，出乐坝站后，新建线路51公里，经沙河、下两、元潭等6个乡镇至巴中。
设计提速
广巴铁路广元至普济段原设计时速为60公里/小时；普济至乐坝段设计时速仅为30公里/小时，乐坝至巴中段设计时速100公里/小时，全线为非电气化铁路，牵引机头为东风4型内燃机车。已经开工修建的巴达铁路全线设计为电气化铁路，时速为160公里/小时。
广巴铁路以前只是广元到旺苍一段路，标准低行车速度慢，十几年前从旺苍新建铁路延伸到巴中，新线标准达到100公里时速，也是非电化线路，内燃机车牵引，当时成都到巴中开行了客车走广巴线。但是过了几年巴中到达州铁路建成后，成都到巴中客车改走达成和巴达，广元到巴中这段线路没有客车了。
四川景区有哪些？
四川景区特别多，说一些比较大众的，成都有宽窄巷子、锦里、武侯祠、文殊院、春熙路太古里，往里面走还有四姑娘山，稻城、达瓦更扎、甘孜等等，在来之前最好先根据自己的时间提前做好规划和攻略，方便更好的旅行体验
九塞沟，成都乐山大佛，成都峨眉山，广元市，仪陇朱德故居，广安市邓小平故居，旺苍县红军城，四川省广元市乐坝，成都乐山大佛
四川景区有很多很多，闻名全国的景区有：九寨沟黄龙景区、峨眉山景区、乐山大佛景区、都江堰青城山景区、宜宾竹海景区、兴文石海景区等。
九寨沟、若尔盖、色达、亚丁、四姑娘山、峨眉山、乐山大佛、青城山、都江堰、光雾山米仓山，唐家河、阆中古城等，还有很多人文景点。四川真的太多东西能玩了。
到此，以上就是小编对于广元到乐坝多少公里路的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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