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十三陵有几多个陵未被盗？
中国古代帝王陵寝被盗记录很多。特别是汉、唐、宋三朝陵寝被盗情况非常严重。清朝的东西陵也有好几座陵园被盗掘。南京的孝陵、湖北显陵均未被盗。明十三陵中,除思陵在民国年间被土匪盗掘外,其余十二陵也都没有被盗。
明朝的13座皇陵从未被盗过，也就是通常说的明十三陵，在这些皇帝陵墓周边还有许多陪葬的陵墓，整个占地面积达120多平方公里。
明十三陵的位置在北京昌平区燕山山麓，那里自从明成祖朱棣继位以来，1409年开始修建长陵，期间历时230多年，建造了13座皇帝陵，以及皇后、妃子和太子等陪葬陵墓，称得上是一个古墓群。
可是如此密集的古墓群，竟然没有被盗，实在令人称奇，据历时来看，在朝代更迭之际，天下战乱盗墓贼就猖獗，许多皇陵会遭到不同程度的损毁，以距今最近的清朝为例，清朝皇陵就多数被盗。
像大家熟知的东陵大盗孙殿英，他就盗挖了清东陵的慈禧陵墓和乾隆墓，其中慈禧墓中的陪葬品被洗劫一空，大批国宝级的文物外流，实在是考古界和文物界的一大悲剧，孙殿英也因此落下骂名。
清东陵不仅是文物被盗，就连墓中的墓主人遗体也都遭到损毁，以清朝皇陵对比明朝皇陵，为何明朝皇陵没有被盗呢？难道是明朝皇陵之中没有陪葬品吗？当然不是，以考古专家开启的明定陵为例。

在明定陵中出土了大量的文物，许多文物都是价值连城，其中一顶凤冠更是无价之宝，既然明朝皇陵之中同样有大量的奇珍异宝，为何无人盗挖呢？就连侵华时期的日军也没有盗挖，实在奇怪。
笔者认为大概有三个原因，其一就是明朝灭亡之后，占领北京的先后有李自成和清军，无论是谁去挖清东陵都会遭到天下人唾弃，为了名誉，他们不会去挖，尤其是清朝确立之后，更不会去挖。
第二点原因就是明十三陵的地理位置和防盗措施都非常好，明朝皇陵在京城旁边，去盗挖很容易被人发现，此外明朝皇陵地宫入口深达27米，要想挖到入口是一个巨大的工程，而清朝地宫入口距地面仅10米左右。
第三个原因就是陵墓的知情者已经不再人世，清朝入主中原之后，为了笼络人心对明朝皇陵采取了保护措施，百余年后明朝皇陵的建造工匠都去世了，地宫入口一般几乎不可能找到。
明十三陵中只有万历皇帝的定陵被挖掘，其他十二个皇帝陵墓均没有被挖掘保护，帝王陵墓如果被盗将实行抢救性挖掘来保护文物古迹，而定陵的挖掘由于技术不成熟导致许多文物古迹在出土时被氧化而损失惨重，故而而他十二个皇帝陵墓没有被主动挖掘。
从北京怎么能到太卜寺旗？
从路程和时间来考虑，有两种走法：
1.到昌平走昌赤路，就是昌平到张家口赤城县的路。开车去过十三陵的人都应该对昌赤路有印象，从市内上八达岭高速，或者走旁边的辅道，高速到昌平西关环岛前要出来，在西关环岛选110国道（京银路）的岔口，进了岔口走大约2公里有向东北方的岔路，远处能看到十三陵的石牌坊，走这条路就是昌赤路。上面这段，如果你是住在丰台区西部、石景山区或海淀区西部北部的话，可以考虑走六环在楼自庄桥盘桥向北，从西关环岛北的立交下来立刻就是有石牌坊的昌赤路入口。昌赤路开始叫212省级公路，过永宁镇继续向北，绕过白河堡水库后叫353省道，继续向西北到了雕鹗镇的十字路要右转向北走241省道，一路向北略有迂回经过赤城，再向西北从沽源县穿城而过，到了蒙冀交界的高山堡乡241省道结束，沿着下面的路继续向西北50公里就是太仆寺旗。
2.京张高速—张石高速—207国道
走G6京藏高速过了张家口服务区不一会儿就有张石高速的立交，右转进入后向北（张北县方向）走到高速的尽头，下高速后在张北县城北偏西的位置，从高速出口右转往南走2公里有个5岔道的环岛，你要走的路就在你左手，所以绕环岛一大半圈，选G207的岔路，这时就要向东北走了，一路下去就是太仆寺旗。
总结：走法1比较近，但是昌平到赤城段的路不算太宽，要是开卡车的话不要选这条路，小汽车的话没问题，这样走一路凉爽能看风景，夏天比较惬意。走法2道路等级比较高，虽然远一些，但是开什么车都没问题，速度上，除了由于运完煤返回内蒙的大货车偶尔造成堵车，在康庄收费站可能要比较慢之外，基本上可以高速行驶，具体时间上于走法1比孰长孰短，我还是没有具体计算过，请自己斟酌吧。
到此，以上就是小编对于绕十三陵一圈多少公里啊的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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